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猛禽6

爱捣鼓的装机佬||
6寸 4S 远航

沙漠隼换头版(机架出自咸鱼:只与见)

机架
只与见 猛禽6

基础信息

品牌:
只与见
型号:
猛禽6
数量:
1

规格摘要

机架类型:
dc
桨保护类型:
propeller
机架尺寸:
6寸
飞塔孔距:
30.5x30.5, 20x20
图传孔距:
20x20
电机孔距(mm):
16
摄像头尺寸(mm):
20
材质:
碳纤维
轴距(mm):
251
最大桨寸:
6 寸
电池
天鹏 50XG

基础信息

品牌:
天鹏
型号:
50XG
数量:
1

规格摘要

化学体系:
lipo
节数:
4
容量(mAh):
5000
C倍率:
18
接口:
xt60
长度(mm):
70
宽度(mm):
45
高度(mm):
45
飞控系统
飞控
FlyingRC H743

基础信息

品牌:
FlyingRC
型号:
H743
数量:
1

规格摘要

电压支持:
3S - 6S
MCU:
H743
陀螺仪:
双42688p
黑匣子:
128兆
固件支持:
betaflight, inav
OSD:
蓝牙:
安装孔距:
30.5x30.5
电调
FlyingRC 3-6s 75A金封

基础信息

品牌:
FlyingRC
型号:
3-6s 75A金封
数量:
1

规格摘要

电调类型:
4in1
安装孔距:
30.5x30.5
持续电流(A):
75
爆发电流(A):
110
固件:
BLHeli_32
最小节数:
3
最大节数:
6
协议:
dshot300, dshot600
图传系统
图传 / VTX
DJI(大疆) 大疆DJI O4 Air Unit 系列 图传

基础信息

品牌:
DJI(大疆)
型号:
大疆DJI O4 Air Unit 系列 图传
数量:
1
备注:
DJI O4 Air Unit 系列实现图传性能再次飞跃,带来了更高清、更低延时、更远距离的全新数字图传方案。DJI O4 Air Unit 重量仅 8.2 克,搭载 1/2 英寸影像传感器,可拍摄 4K/60fps 视频,既轻便又全面。DJI O4 Air Unit Pro 的影像实力更是再上新台阶,采用 1/1.3 英寸影像传感器,可拍摄 4K/120fps 视频,配合 10-bit D-Log M 色彩模式和 155° 超广视角等亮眼功能,将广阔天地尽收眼底。

规格摘要

视频系统:
dji
安装孔距:
待确认
摄像头
-
电机
致盈动力 2306-2280kv

基础信息

品牌:
致盈动力
型号:
2306-2280kv
尺寸:
2306
KV:
2280
数量:
4

规格摘要

定子直径(mm):
23
定子高度(mm):
6
安装孔距(mm):
16
轴径(mm):
5
推荐最小节数:
4
推荐最大节数:
5
桨叶
HQProp HQProp 6X3X3 (2CW+2CCW)-Poly Carbonate

基础信息

品牌:
HQProp
型号:
HQProp 6X3X3 (2CW+2CCW)-Poly Carbonate
尺寸:
6 寸
数量:
1

规格摘要

桨径(寸):
6
螺距(寸):
3
叶片数:
3
材质:
polycarbonate
接收机
GEPRC(格普) GEPRC ELRS 915m 2 4g C3 Gemini Xrossband Receiver

基础信息

品牌:
GEPRC(格普)
型号:
GEPRC ELRS 915m 2 4g C3 Gemini Xrossband Receiver
数量:
1
备注:
GEPRC ELRS 915m 2 4g C3 Gemini Xrossband Receiver

规格摘要

协议:
elrs
频段:
900m
天线接口:
ipex1
天线数:
2
GPS(可选)
微空科技 182-m 10

基础信息

品牌:
微空科技
型号:
182-m 10
数量:
1

规格摘要

芯片:
m10
长度(mm):
18.2
宽度(mm):
18.2
高度(mm):
6
刷新率(Hz):
5
罗盘:

兼容性状态

合理

AI 评价

6/9/2026, 6:53:46 PM
0/ 100
中风险

整体是一套面向 longrange 的 6 寸 4S 配置,飞控、电调、图传和接收机选型都比较成熟,链路与排障能力是主要亮点。但动力组合偏向高转速低桨距,加上电池放电倍率一般,对长距离巡航的航时和电压稳定性都有一定压力,属于可飞但不是最优的远航搭配。建议优先升级电池规格并重新匹配桨叶,再配合 GPS 返航与逐步拉距测试,整体可靠性和续航会有明显提升。对新手而言,6 寸 longrange + DJI O4 + ELRS 的组合调试链路偏长,建议有一定经验后再独立放飞。

75
可维护性
72
性价比
70
兼容性
65
安全性
55
新手友好
采用 DJI O4 数字图传搭配 ELRS 915M 双频接收机,长距离飞行的图传与控制链路都比较可靠,符合 longrange 场景定位。
飞控选用 H743 加双 42688P 陀螺仪,并带 128M 黑匣子,调参与日志排障空间充足。
配置了 M10 GPS 且带罗盘,对返航与失控保护等远距离飞行功能有实质帮助。
电调 75A 持续、3-6S 兼容,并使用 30.5×30.5 与机架/飞控一致的安装孔位,整体堆栈匹配度较好。
电池放电能力相对动力需求偏弱,长距离高负载飞行时存在电压跌落与续航缩水风险。中风险

天鹏 50XG 4S 5000mAh 标称 18C,对应持续电流约 90A,而四个 2306/2280KV 电机加 75A 4合1 电调在 4S 下满油门峰值轻易超过该值,长航线全油门或爬升时电池压力较大。

电机 KV 与桨距搭配偏向高转速、低桨距,对 longrange 续航并不友好。中风险

2306 2280KV 配 6×3×3 三叶桨,桨距仅 3 寸,单位电流换来的前进效率偏低,相比 longrange 常用的 6 寸两叶或更高桨距方案会牺牲航时。

电机推荐电芯上限为 5S,整机为 4S,使用范围内但留给后续升压的空间有限。低风险

致盈 2306-2280KV 标注推荐 4-5S,当前 4S 在合规区间,但若日后想换 6S 提升效率则不能直接沿用该电机。

整机总价、各部件价格与重量信息缺失,无法精确评估推重比与性价比。低风险

配置中所有部件 price_cny 与 total_cost_cny 均为未知,且未提供整机预估重量,仅能从规格做定性判断。

1
考虑更换为放电倍率更高(25C 以上)或容量更大的 4S 锂电,或选用高品质锂离子电池以提升 longrange 航时与电压稳定性。高优先级

预期影响:降低满油门压降,提升续航与远距离飞行的安全余量。

2
针对长航线场景,把桨叶换成更高桨距或两叶设计(如 6×4.3×2、HQ 6x3.5x2 等),并在地面或低空做电流与航时对比测试。中优先级

预期影响:在同样电池下显著提升航时与巡航效率。

3
首飞前在 Betaflight 中确认电调协议与电流校准,并配置好 GPS Rescue 与失控返航参数,再逐步拉远距离测试图传与遥控链路。中优先级

预期影响:降低 longrange 飞行因失控或定位异常导致炸机的概率。

4
补充并记录各部件价格、整机空机重量与起飞重量,便于后续评估推重比与性价比。低优先级

预期影响:为后续调优、升级方案和复盘提供数据基础。

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