返回
VS

3.5寸圈圈机

游一氵||
3.54 寸 4S 自由花飞

尽量往高性价比的方向走,也不缩水核心配置,也许可以轻度花飞(

机架
仿怪象35 怪象35

基础信息

品牌:
仿怪象35
型号:
怪象35
数量:
1

规格摘要

机架类型:
true_x
桨保护类型:
duct
机架尺寸(寸):
3.5
飞塔孔距:
20x20, 25.5x25.5, 30.5x30.5
图传孔距:
20x20, 25.5x25.5, 30.5x30.5, 25x25
电机孔距(mm):
9, 12, 16
摄像头尺寸(mm):
20, 19, 14
材质:
碳纤维上下板
轴距(mm):
152
最大桨寸:
3.5 寸
重量(g):
88
电池
OVONIC 4S 1300mah 120c

基础信息

品牌:
OVONIC
型号:
4S 1300mah 120c
数量:
1
备注:
欧牌现在有买一赠一活动

规格摘要

化学体系:
lipo
节数:
4
容量(mAh):
1300
C倍率:
120
接口:
xt60
长度(mm):
75
宽度(mm):
38
高度(mm):
26
重量(g):
148
飞控系统
AIO
瑞速 F4V4 40A

基础信息

品牌:
瑞速
型号:
F4V4 40A
安装孔距:
25.5x25.5
电压支持:
3S - 6S
耐流:
40A
UART数量:
6
蓝牙支持:
数量:
1
备注:
带散热片版本质量为9.6g,现在版本陀螺仪已更换为icm40608

规格摘要

固件支持:
betaflight
MCU:
AT32 F435
陀螺仪:
icm42688p
黑匣子:
16mb
OSD:
协议:
dshot600
固件:
BLHeli_32
重量(g):
8
图传系统
图传 / VTX
GEPRC(格普) DJI O4 Air Unit

基础信息

品牌:
GEPRC(格普)
型号:
DJI O4 Air Unit
数量:
1
备注:
DJI O4 Air Unit

规格摘要

视频系统:
dji
安装孔距:
20x20
摄像头
-
电机
丰云无刷 天狼2006

基础信息

品牌:
丰云无刷
型号:
天狼2006
尺寸:
2006
KV:
2550
数量:
4

规格摘要

安装孔距(mm):
12
轴径(mm):
1.5
最大电流(A):
36
推荐最小节数:
4
推荐最大节数:
6
重量(g):
19.2
桨叶
乾丰 D90S

基础信息

品牌:
乾丰
型号:
D90S
尺寸:
3.54 寸
数量:
1

规格摘要

桨径(寸):
3.54
螺距(寸):
2.4
叶片数:
3
轴孔(mm):
1.5
材质:
pc
重量(g):
2.3
接收机
瑞速 RATE ELRS 2.4G Pro

基础信息

品牌:
瑞速
型号:
RATE ELRS 2.4G Pro
数量:
1
备注:
该接收机为购买瑞速aio飞控赠送接收机,可直插飞控使用

规格摘要

协议:
elrs
频段:
2.4g
天线接口:
ipex1
天线数:
1
重量(g):
0.67
GPS(可选)
筑梦芯 M10G-5883

基础信息

品牌:
筑梦芯
型号:
M10G-5883
数量:
1

规格摘要

芯片:
m10
长度(mm):
20
宽度(mm):
20
高度(mm):
8
刷新率(Hz):
10
罗盘:
重量(g):
7

兼容性状态

合理

AI 评价

6/6/2026, 2:15:17 PM
0/ 100
低风险

整体来看,这是一套定位清晰的 3.5 寸涵道花飞/穿梭机配置:机架、动力、电池和电调容量匹配良好,飞控规格较新,再加上 DJI O4 高清图传、ELRS 接收机和带罗盘的 M10 GPS,性能和安全冗余都比较到位。目前没有明显的高风险问题,主要注意飞控与图传孔距不同需要分别固定,以及首飞前做好电机、协议和 GPS 的常规检查。对纯新手来说调试链路稍长,但属于可学习掌握的范围,整体性价比和可玩性表现不错。

85
兼容性
82
安全性
80
性价比
78
可维护性
70
新手友好
整机围绕 3.5 寸涵道圈圈机思路搭建,机架最大支持 3.5 寸桨且自带涵道护圈,与花飞和近距离穿梭场景契合度高
动力组合协调:2006 2550KV 电机推荐 4-6S,搭配 4S 1300mAh 120C 电池和 40A 电调,电流余量充足,不容易出现供电瓶颈
图传选用 DJI O4 高清数字图传,配合 ELRS 2.4G 接收机和 M10 带罗盘 GPS,画质、延迟和找机能力都有保证
飞控采用 AT32 F435 + ICM42688P + 16MB 黑匣子的较新方案,UART 数量充足,后续接 GPS、图传、接收机都不紧张
飞控仅标注 25.5×25.5 安装孔位,而机架同时提供 20×20、25.5×25.5、30.5×30.5 多种孔距,需要确认实际使用 25.5 孔位安装低风险

机架孔位包含 20/25.5/30.5,飞控为 25.5×25.5;安装本身可行,但需注意减震柱和螺丝长度选择。

图传安装孔位与飞控不一致,需要通过转接板或机架预留位安装低风险

DJI O4 Air Unit 标注为 20×20 安装,飞控为 25.5×25.5,机架同时提供两种孔距,可独立固定图传。

整机预算未填写,难以严格评估性价比是否达成预期低风险

各部件价格均为未知,仅能从型号定位上判断属于中端高性价比组合。

1
装机前确认飞控通过 25.5 孔位固定到机架,并选择合适长度的减震螺柱,避免压迫电容或线材中优先级

预期影响:降低安装应力和后期震动相关的姿态问题

2
图传单独使用机架的 20×20 位独立固定,并预留好 O4 摄像头线和天线走线,避免与电机线交叉中优先级

预期影响:改善图传散热和高频干扰,提升画面稳定性

3
首飞前用 Betaflight 检查电机方向、电调协议(DShot600)和电流上限,并将 GPS 罗盘做一次校准,便于回家点和黑匣子分析中优先级

预期影响:提升首飞安全性与排障效率

4
建议补充总价信息,并对桨叶等易耗品准备好备品,便于花飞炸机后快速恢复低优先级

预期影响:更准确评估性价比并减少停飞时间

评论

0 条
暂无评论

Bug 反馈